Fiat Punto Type 188 S1600 (2000)
Πηγή
Βάσει δεδομένης πολιτικής του "γκρούπο", η Φίατ δεν θα συμμετάσχει επίσημα σε αγώνες, όμως οι μηχανικοί του αγωνιστικού τμήματος έχουν ετοιμάσει ένα πραγματικό "πυροβόλο" για τους ιδιώτες που θα το αποκτήσουν έτοιμο για αγώνες ράλι σε άσφαλτο και χώμα. Ο κυβισμός έχει μειωθεί στα 1600 κ.εκ. για τη συμμετοχή στην κλάση Α/6, με την ιπποδύναμη να φτάνει τους 215 ίππους (!) στις 9000 σαλ, ενώ χρησιμοποιείται σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων και ελεγχόμενο διαφορικό.
Τεχνικά στοιχεία και αποτελέσματα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ
Article from 4T 347, 8/1999
Βάσει δεδομένης πολιτικής του "γκρούπο", η Φίατ δεν θα συμμετάσχει επίσημα σε αγώνες, όμως οι μηχανικοί του αγωνιστικού τμήματος έχουν ετοιμάσει ένα πραγματικό "πυροβόλο" για τους ιδιώτες που θα το αποκτήσουν έτοιμο για αγώνες ράλι σε άσφαλτο και χώμα. Ο κυβισμός έχει μειωθεί στα 1600 κ.εκ. για τη συμμετοχή στην κλάση Α/6, με την ιπποδύναμη να φτάνει τους 215 ίππους (!) στις 9000 σαλ, ενώ χρησιμοποιείται σειριακό κιβώτιο έξι σχέσεων και ελεγχόμενο διαφορικό.
page revision: 72, last edited: 05 Oct 2013 20:13